A movimentação de carga por ferrovia no Porto de Paranaguá teve crescimento em maio de 2023.
A participação do modal subiu para 19,52% do volume total. No mesmo mês do ano passado, o índice foi de 18,10%.
“Esse aumento foi evidente, principalmente na chegada da soja e de contêineres. Ao mesmo tempo em que cresce o transporte ferroviário, o rodoviário diminui”, diz o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
Em maio de 2022, o transporte rodoviário de carga representava 80% do total movimentado no mês. No mesmo mês de 2023, a taxa caiu para 78,61%. Os dados levam em conta a movimentação todas as cargas do Porto de Paranguá.
SOJA NO PORTO DE PARANAGUÁ
77,18% das 2.039.367 toneladas de soja que chegaram para exportação no Porto de Paranaguá foram em caminhões e 22,82%, em vagões.
Em maio de 2022, 82,54% das 817.163 toneladas utilizaram o modal rodoviário e 17,46%, o ferroviário.
Nos contêineres, das 941.514 toneladas movimentadas no segmento, no último mês de maio, 84% foram pela rodovia e 16%, pela ferrovia. No ano passado, das 1.074.600 toneladas, 86,27% utilizaram o modal rodoviário e 13,73%, o ferroviário.
“Quando damos conta de atender a demanda do setor produtivo, com eficiência também na recepção e expedição de cargas, as oportunidades crescem para toda a cadeia, incluindo para os transportadores seja qual for o modal”, conclui Garcia.
(Foto: Claudio Neves)
